博塔斯拿下日本站冠军 奔驰提前卫冕车队总冠军

作者:车手文章来源:直播车发布日期:2019-10-13

  直播车10月13日报道:


  F1日本分站正赛结束,凭借出色的发车,博塔斯一路领先拿下了本站的冠军,杆位的维特尔最终获第二,之后是小汉,本站结束之后,梅赛德斯车队有足够的积分提前卫冕年度车队总冠军。

博塔斯拿下日本站冠军 奔驰提前卫冕车队总冠军


  博塔斯发车勇猛抢得领先 维斯塔潘与勒克莱尔小碰撞


  车手完成了热身圈之后回到发车区,红灯熄灭,比赛开始,法拉利两位车手的发车相当糟糕,两人的反应都很慢,博塔斯趁机从外线完成了超车,芬兰人在进入1号弯之前已经冲到了第一位,在后面,维斯塔潘也相当勇猛,他超过了汉密尔顿挑战两位法拉利车手了。


  在进入1号弯时,维斯塔潘想挑战两位法拉利车手,结果在入弯之后,红牛车手与勒克莱尔发生了小碰撞,维斯塔潘滑出了赛道,这让他损失了很多的时间,而勒克莱尔的赛车左前翼也损坏了左侧的端板,他因此速度有所降低。目前前十车手:博塔斯、维特尔、勒克莱尔、汉密尔顿、小塞恩斯、阿尔本、加斯利、斯托尔、胡肯伯格、佩雷兹。


  博塔斯稳定领先 勒克莱尔进站换前翼


  对于维斯塔潘与勒克莱尔的碰撞,赛会在调查之后决定不进行任何的处罚,这一个消息让维斯塔潘相当惊讶。第3圈,勒克莱尔进站更换前翼,他因此损失了很多的时间,出站之后,他排在第十八位,而维斯塔潘已经超到了第十六位。目前博塔斯领先维特尔2秒,他的速度相当快,当维特尔跑出最快圈速之后,博塔斯马上进行回应。


  比赛进行到第7圈,红牛车队方面进行了再一次的申诉,赛会方面宣布再一次对碰撞事件进行调查。这时,勒克莱尔超过了拉塞尔上升到第十七位。由于勒克莱尔的赛车还有其他地方的损坏,在行驶过程中,赛车的左边后视镜脱落了。


  维斯塔潘进站退出比赛 领先集团维特尔先进站


  博塔斯在前面继续领先着,他已经拉开到3秒的优势,而汉密尔顿在第三位则落后维特尔1.8秒左右,法拉利车手位置还不是很安全。第15圈,博塔斯已经拉开了接近6秒的差距。这时,维斯塔潘把赛车开回了维修区,他直接退出比赛了,他的赛车在经历了小碰撞之后受损还是比较严重,特别是刹车系统,维斯塔潘认为无法坚持了。


  另一位红牛车手阿尔本在第16圈进站更换轮胎,第17圈,维特尔进站了,他继续使用软胎,这意味着,他需要再一次进站更换其他配方的轮胎。而博塔斯也进站了,他用上了中硬胎,他有可能使用一停策略。出站之后,博塔斯在第二位,他领先维特尔8秒。随后,汉密尔顿也进站了,博塔斯回到了领先的位置,汉密尔顿出站之后继续在第三位。


  二停后维特尔仍旧领先于小汉 博塔斯优势明显


  接下来的比赛,场面上的变化并不大,直到第31圈,维特尔进站了,他换上了中硬胎,出站之后,他排在了汉密尔顿的身后,但小汉同样还需要再一次进站,目前两人相差13秒。另一位法拉利车手勒克莱尔已经相当稳定地上升,他进入了积分区。


  随后,博塔斯再一次进站,小汉又暂时取得了领先,但他还需要再一次进站。汉密尔顿进站之后,他排在了第三位,但落后维特尔并不多,他还是有机会完成超越的,而博塔斯回到第一,目前前十车手是:博塔斯、维特尔、汉密尔顿、阿尔本、小塞恩斯、勒克莱尔、里卡多、加斯利、胡肯伯格、斯托尔。


  博塔斯拿下日本站冠军 奔驰提前锁定年度车队总冠军


  汉密尔顿的轮胎有明显的优势,他迅速追近了维特尔并展开攻击,比赛只有最后的8圈,两人首尾相接,同时赛道上有其他的慢车挡住了维特尔,但小汉要想超车也并不容易。经过了多次尝试,维特尔还是守住了位置。


  最后一圈,佩雷兹的赛车在2号弯侧滑出赛道,他的赛车撞墙了,他十分失望,而在前面,博塔斯顺利完成冲线,他获得了日本分站的冠军,而维特尔也顺利守住了第二位,汉密尔顿第三。而本站之后,梅赛德斯车队在积分上已经成功拿下2019赛季的车队总冠军。


标签: F1 F1日本分站

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